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配图：德国高速铁路。据越南快讯网2026年1月2日报道：越南建设部近日决定成立北南高速铁路项目实施指导委员会，并同步设立多个专业工作组和专家组，以服务项目的研究、准备和实施工作。
根据决定，指导委员会共18名成员，由建设部部长陈红明担任主任。副主任包括常务副部长裴春勇，以及副部长阮文生、范明河。委员会成员还包括建设部下属各司局负责人和越南铁路总公司成员理事会主席邓士孟。
同时，建设部设立了多个专项工作机构：
指导委员会常设工作组设在经济与建设投资管理局，由副部长裴春勇担任组长；
专家组设在越南铁路局，由副部长范明河担任组长；
人力资源发展组设在组织干部司，由副部长阮文生担任组长；
体制机制组设在法制司，同样由副部长裴春勇担任组长。
指导委员会的主要职责是统筹研究和推进北南高速铁路项目的方向、任务和解决方案，指导项目业主、项目管理单位及相关机构按照既定投资主张组织实施，确保工程进度和质量，并对各项任务落实情况进行检查和督促。
在专业领域方面，建设部还成立了涵盖运输、基础设施结构、车辆装备、信息信号、监控调度以及牵引供电等方向的专家组。专家组成员包括在铁路领域具有较高专业水平和丰富经验的公务员、科研人员、工程师，来自国家管理机构、企业、项目管理单位、咨询机构、研究院和高校等。
此外，建设部还将吸纳具有铁路建设和运营经验的国际专家，重点参与技术转移咨询和铁路工业发展。各专家组以兼职、借调或专业合同方式开展工作，经费由相关项目管理单位保障。
此前，建设部已要求铁路项目管理委员会加快推进可行性研究报告编制，并于2025年12月前完成选择技术支持咨询单位的相关程序。按计划，咨询单位将在两个月内完成任务大纲编制，并于2026年3月发布项目咨询招标文件。
除北南高速铁路项目外，建设部还成立了实施指导委员会，推进3条与中国相连的铁路项目，包括：老街—河内—海防线、河内—同登线以及海防—下龙—芒街线。
据悉，北南高速铁路项目初步总投资约为1700万亿越南盾，折合约670亿美元。线路全长1,541公里，起点为河内玉回站，终点为胡志明市守添站，途经20个省市，采用双线、1,435毫米标准轨距，设计时速350公里，全线设23座客运站和5座货运站。
来源：越南那些事儿
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